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Reifen
Reifen - Der perfekte Reifen bringt deine Power auf die Straße
Der Reifen ist der Schuh an deinem Bike und sorgt letztendlich dafür, dass deine Muskelkraft gut auf die Straße oder ins Gelände kommt. Je nachdem, für welches Bike du dich entschieden hast, werden andere Anforderungen an den Reifen gestellt. Bei einem Rennrad ist es wichtig, dass der Rollwiderstand möglichst gering ist, damit du schnell auf dem Asphalt rasen kannst.
Unplattbar speziell für E-Bikes. Maximale Fahrsicherheit bei hohen Geschwindigkeiten und auf langen Touren. Höchste Marathon-Qualität, weiterentwickelt für die speziellen Anforderungen, die an einen E-Bike Reifen gestellt werden.
- Einsatzbereich: City/Trekking
- ETRTO: 55-622
- Art: Drahtreifen
- Farbe: Schwarz
- Druck: 2,0 - 4,0 bar
Vielseitiger MTB Reifen für Trail, All Mountain und Enduro. Bietet starke Traktion, gute Selbstreinigung und zuverlässige Performance bei allen Bedingungen.
- Vielseitiger MTB Reifen für Trail, All Mountain und Enduro Einsatz
- Modernes Profil mit starken Schulterblöcken für optimalen Grip
- Sehr gute Selbstreinigung durch größere Stollenabstände
- Tubeless Ready für mehr Komfort und geringeres Pannenrisiko
- E-Bike Ready 50 für schnelle E-MTBs mit ECE-R75 Zulassung
Wie ist der Fahrradreifen für dein Bike aufgebaut?
Ein Reifen besteht aus den drei Bauteilen Karkasse, Wulstkern und Lauffläche. Für stabilen und festen Sitz auf deiner Felge sorgt der aus Stahldraht gefertigte Wulstkern. Lediglich bei Faltreifen muss der Wulstkern flexibel sein und ist dort meist aus einem Material wie beispielsweise Aramid hergestellt. Zur Pannensicherheit und der Verbesserung der Laufeigenschaften deines Reifens dient die Karkasse. Sie ist aus dünnen Nylonfäden gemacht und bildet die Grundlage für die darauf aufgebrachte Lauffläche deines Reifens. Die Lauffläche deines Rades wird aus Textil und Gummi gefertigt. Bei der Vulkanisierung des Materials im Ofen entscheidet sich, welches Profil dein Reifen bekommt. Einige Hersteller von Reifen für Mountainbikes bieten als zusätzlichen Schutz eine weitere Schicht aus Nylon und Kautschuk im Reifen als Panneneinlage an. So werden Nägel und spitze Gegenstände auf der Geländepiste nicht immer zu einem „Platten“ führen. Die zusätzliche Unterstützung im Reifen erhöht natürlich auch das Gewicht deines Reifens.
