Ketten & Kassetten

Wann muss eine Kette ersetzt werden?

Für gewöhnlich halten Ketten etwa 2000-4000 Kilometer stand, je nach der individuellen Belastung und der Art der eingesetzten Kette. 2000 Kilometer gelten jedoch als ein guter Kompromiss, um zumindest den natürlichen Verschleiß der Kette zu überprüfen. Hierzu nimmt man mittels einer Kettenlehre die Spannung der Kette in Betracht und prüft den mechanischen Zustand der Kette.

Den genauen Zeitpunkt, deine Kette zu wechseln, wirst nur du selbst feststellen können, denn die Belastungen sind für keine zwei Ketten gleich. Mountainbike-Ketten, die tagtäglich mit Sand und Matsch in Berührung kommen, schnelle und extreme Schaltwechsel mitmachen müssen und teilweise extremen Belastungen ausgesetzt sind, weisen vermutlich andere Verschleißintervalle auf, als diejenigen von Citybikes oder Tourenrädern.

Worauf ist bei der Auswahl der Kette zu achten?

Um die richtige Kette zu finden, musst du zunächst wissen, um welche Art von Schaltsystem es sich bei deinem Fahrrad handelt. Während die großen Hersteller eigene Ketten anbieten, gibt es jedoch auch qualitativ hochwertige Ketten von Drittherstellern, die du in Betracht ziehen könntest. Neben der Art des Schaltwerkes ist auch die verwendete Anzahl von Gängen am Hinterrad zu beachten - nur so garantierst du einen reibungsarmen Einbau deiner neuen Kette.

Was gibt es zusätzlich zu beachten?

Wie bereits dargestellt handelt es sich bei Ketten um Verschleißteile, die nach einer gewissen Zeit ausgetauscht werden müssen. Um den Wechselintervall möglichst groß zu halten, ist es ratsam auf eine gründliche Pflege der Kette zu achten. In unserem Shop findest du alles, was du dafür benötigst.

Die Kassette

Die Kassette ist der elementare Bestandteil deiner Fahrradschaltung. Hier entscheidet sich, welche Bauteile der Schaltung miteinander kompatibel sind. Die Anzahl der Zahnräder am Hinterrad (auch Ritzel genannt) werden zu einer kompakten Gruppe zusammengefügt und auf einen Freilaufkörper geschoben. So ist ein optimales Zusammenspiel aller Ritzel gewährleistet und eine möglichst flüssige Schaltung ist erst richtig möglich. Je mehr Gänge eine Kassette hat, desto enger rücken die einzelnen Ritzel aneinander und desto schmaler ist die mögliche Kettenbreite.

Der am häufigsten verwandte Kassettenstandard ist der von den Herstellern Shimano und SRAM gemeinsam genutzte Standard, während andere Hersteller andere Systeme verbauen. Hier ist ganz genau zu beachten, welches System miteinander harmoniert!

Wann sollte eine Kassette ersetzt werden?

Mit der Kassette verhält es sich ähnlich wie mit der Kette: Sie ist durch die ständige mechanische und witterungsbedingte Beanspruchung einer extremen Belastung ausgesetzt. Anders als bei einer Kette handelt es sich bei einer Kassette jedoch um ein extrem komplexes und vor allem schwierig zu reinigendes Bauteil. Im Laufe der Zeit können Öl, Schmutz und Dreck in das Innere der Kassette eindringen, und diese beschädigen.

Abgenutzte Ritzel führen dazu, dass die Kette „springt“, dein Fuß tritt dann quasi ins Leere. Die perfekte Aufnahme der Kette ist unterbrochen und flüssige Schaltwechsel sind nicht mehr möglich.

Worauf ist bei der Auswahl der Kassette zu achten?

Kassetten bestimmen, wie viele Gänge das entsprechende Schaltwerk hat. Hieraus resultiert, dass die Kassette neben der Art der verwendeten Kette auch die Kettenblattbreite an der Kurbel, die verwendeten Schalthebel und auch das genutzte Schaltwerk beeinflussen. In einem Schaltsystem spielen alle Komponenten eine wichtige Rolle und sind über die Kette direkt miteinander verbunden.

Was ist zusätzlich zu beachten?

Auch wenn die kleinen Ritzel und die engen Zwischenräume undankbare Flächen sind: Die Reinigung der Kassette mittels spezieller Bürsten und Reinigungsmitteln verlängert die Lebensdauer einer Kassette ungemein. Sieh dich in unseren Kategorien um und du wirst das entsprechende Zubehör schnell finden!

Viel Spaß bei der Auswahl deiner neuen Komponenten und vor allem: Gute Fahrt!