Reifen & Schläuche

Reifen und Schläuche - Rollen auf jedem Untergrund

Kaum ein Teil am Fahrrad hat so viel Einfluss auf Fahrkomfort und Fahrgefühl wie der Reifen. Gefüllt mit einem hochwertigen Schlauch ist er das Kernelement des Rades und befähigt uns, auf fast jedem Untergrund mit dem Zweirad unterwegs zu sein. Grund genug, um Reifen und Schläuchen eine eigene Kategorie zu widmen. Im folgenden Artikel sind die wichtigsten Informationen zu Reifen und Schlauch zusammengetragen.

 

Das Muc-Off Felgenband bietet sowohl die richtige Dehnung als auch Haltbarkeit und Festigkeit, die für eine dauerhafte luftdichte Versiegelung nötig sind

  • Das Muc-Off Felgenband bietet sowohl die richtige Dehnung als auch Haltbarkeit und Festigkeit, die für eine dauerhafte luftdichte Versiegelung nötig sind
  • Durch das semitransparente Material kann die Ventilbohrung leicht gefunden werden
  • 50 Meter Rolle
  • Verschiedene Breiten verfügbar
UVP¹: 107,00
ab 50,98
Grundpreis: 1 Meter = 1,02
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Wenn es wieder einmal schnell gehen muss: Der 23 Gramm leichte und äußerst kompakte S-Tubo-Road überragt durch extrem geringen Rollwiderstand, der Butylschläuche in den Schatten stellt und ähnlich niedrig ist wie jener von Latexschläuchen.

  • Wenn es wieder einmal schnell gehen muss: Der 23 Gramm leichte und äußerst kompakte S-Tubo-Road überragt durch extrem geringen Rollwiderstand, der Butylschläuche in den Schatten stellt und ähnlich niedrig ist wie jener von Latexschläuchen
  • Mit 78 % kleinerem Packmaß sowie gleicher Robustheit wie bei Standard-Schläuchen ist der S-Tubo-Road die ideale Wahl als Ersatzschlauch sowie im Kampf um Bestzeiten
  • Mit 42, 60 und 80 mm Ventillänge ist er für unterschiedliche Felgenhöhen erhältlich und für Scheibenbremsen freigegeben
  • Reifenbreite: 18-28 MM
  • SV-Ventil: 42 MM
UVP¹: 34,95
19,99
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Der Reifen

Reifen gibt es in allen Formen und Größen, in unterschiedlichen Materialzusammensetzungen und vor allem mit unterschiedlichen Profilen. Von Rennrad bis Mountainbike: Jede Art von Fahrrad definiert sich nicht zuletzt über die gewählte Form der Bereifung.

Welche Arten von Reifen gibt es?

Grundsätzlich werden Reifen immer nach ihrem gewünschten Einsatzzweck kategorisiert. Die Mischung aus unterschiedlichen Fahreigenschaften machen den passenden Reifen für das geeignete Rad aus.

Mountainbikes, Dirtbikes und alle anderen, die sich auf unwegsamen Geländen bewegen, nutzen den extra Grip von tiefen und ausgeprägten Profilen. Rennradreifen weisen so gut wie kein Profil auf, um dem Asphalt möglichst wenig Rollwiderstand zu liefern und die Topgeschwindigkeit noch zu steigern. Mittlerweile haben die großen Hersteller mit Bravour geschafft, was lange unmöglich galt: Eine Kombination aus gutem Rollverhalten, sicherem Halt und hoher Pannensicherheit.

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