Das Patent STRIKE beruht aus minutiösen Studien der verschiedenen vom Rennfahrer eingenommenen Sitzpositionen und der entsprechenden Wechselwirkung zwischen Sattel, Beckeneingeweiden und der weiblichen oder männlichen Genitialien, wobei insbesondere Reiben und Prellungen vermieden und gleichzeitig die Durchblutung der Beinmuskeln optimiert werden konnten.
Schutz vor Taubheitsgefühlen
Druckentlastung im Dammbereich
Schutz vor Prellungen und Quetschungen